1、【题目】当一架座位数为188的飞机上只有117名旅客时，飞机上最少乘务员配备数量为（）
选项：
A.5名
B.4名
C.3名
答案：
B
解析：
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1、【题目】CCAR121部中的“60岁条例”适用于（）
选项：
A.任何飞行机组必需成员
B.任何机组成员
C.只是机长
答案：
A
解析：
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1、【题目】下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）。
选项：
A.运行类别和航班号
B.总燃油量工业
C.舱单和货物全重
答案：
A
解析：
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1、【题目】在2名驾驶员的机组中，1名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行（）。
选项：
A.35h
B.36h
C.40h
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】当飞行机组配备2名驾驶员时，公司可计划安排其飞行时间不得（）
选项：
A.8h
B.10h
C.12h
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】如果某一按CCAR121部规则运行的飞行机组成员在1987年12月完成了一次熟练检查，并且要求的第二次熟练检查是在1988年7月完成，那么后一次的熟练检查可以被视为是在哪一个时间完成的？
选项：
A.6月
B.7月
C.5月
答案：
A
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1、【题目】按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息？
选项：
A.空中交通管制中心
B.运行主管
C.飞行签派员
答案：
C
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1、【题目】国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是（）。
选项：
A.最低燃油量和气象情报
B.配载平衡数据
C.飞行签派员
答案：
A
解析：
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1、【题目】一名商用驾驶员持有B737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在B747上的飞行检查来完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利？
选项：
A.商用—B737；航线运输驾驶员—B757与B747
B.航线运输驾驶员—B747；商用—B757和B737
C.航线运输驾驶员—B747；商用—B757和B737
答案：
C
解析：
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1、【题目】一般情况下，1名签派员的工作时间（）。
选项：
A.在任何24h内，不超过6h执勤
B.在任何连续24h内，不超过8h执勤
C.在任何连续24h内，不超过10h执勤
答案：
C
解析：
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1、【题目】为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求，驾驶员必须在前6个月内 , 至少（）
选项：
A.在相应飞机或相应的飞行模拟机或飞行训练器上，完成6次仪表进近，并完成等待程序和利用导航系统来截获并跟踪航向道
B.完成6次仪表进近，在同等级的所要飞的飞机上必须完成3次等待，截获跟踪航向道
C.在任何飞机上完成6次仪表进近与6h的仪表飞行时间
答案：
A
解析：
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1、【题目】国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？
选项：
A.飞行按照时刻装载的证明
B.最低燃油量和航班号
C.公司或组织名称
答案：
B
解析：
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1、【题目】一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位，则当机上有97名乘客时的最少乘务员配备量为（）
选项：
A.4名
B.3名
C.2名
答案：
B
解析：
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1、【题目】机长必须符合以下哪种要求时，才可以使用跑道视程低于1600ft（500 米）、决断高低于150ft（45）的Ⅱ类盲降？
选项：
A.成功完成民航局批准的Ⅱ类盲降训练大纲
B.在前12个月内至少在实际IFR条件下，有6次决断高为100ft的条件下的Ⅱ类进近飞行经历
C.按CCAR121部规则机长有100h实际飞行经历，并在营运人获初始批准后6个月内，民航局对其检查合格并批准降低标准时
答案：
C
解析：
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1、【题目】下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的？
选项：
A.至少1次模拟最临界发动机失效时的着陆
B.至少1次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统最低天气标准的着陆
C.至少3次全停着陆
答案：
B
解析：
暂无解析
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