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民用航空气象人员问答题
民用航空气象人员

1、【题目】非精密进近和精密进近的最低标准分别由哪些因素决定?

答案:

非精密进近的最低标准是由最低下降高度(MDA) /高(MDH) 、能见度(VIS)决定;Ⅰ类精密进近的最低标准应当包括决断高度/高(DA/DH)、跑道视程(RVR)或者能见度。在装有RVR的跑道,精密进近最低标准用决断高度/高(DA/DH) 、跑道视程(RVR)表示。

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1、【题目】简述气压与高度和飞行高度层的关系。

答案:

航空器表示高度时,应当使用修正海平面气压作为高度表拨正值;表示飞行高度层时,应当使用标准大气压作为高度表拨正值。

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1、【题目】计划最低标准:

答案:

在飞行计划中对起飞着陆和航路飞行选择的备降机场使用的最低标准。通常起飞备降机场使用的计划最低标准与该机场的着陆最低标准相同, 而航路飞行和目的地的备降机场使用的计划最低标准略高于该机场的着陆最低标准。

解析:

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1、【题目】CAVOK的条件是什么?

答案:

a、能见度大于或等于 10 公里;

b、1500米(5000英尺)或最高的最低(飞行)扇区高度(两者取其大)以下无云,并且没有积雨云;

c、没有对航空有重要影响的天气。

解析:

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1、【题目】I 类、 II 类精密进近的决断高和能见度(或跑道视程)分别是多少米?

答案:

I类精密进近的决断高不低于60米,能见度不小于800米或RVR不小于550米;Ⅱ类精密进近的决断高低于60米,但不低于30米,RVR不小于350米。

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1、【题目】机场灯光系统主要包括哪几个灯光系统?

答案:

进近灯光,跑道灯光,滑行道灯光。

解析:

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1、【题目】水平能见度按哪几种分段编报?各分段增量分别为多少?

答案:

当能见度小于 800 米时,能见度必须以 50 米为一级来表示;当能见度大于等于 800 米,但小于 5 公里时,则以 100 米为一级;大于 5 公里但小于 10 公里时,则以 1 公里为一级;当能见度大于等于 10 公里时,必须报 10 公里。

解析:

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1、【题目】写出发布SPECI(特殊报告)的能见度变化标准?

答案:

当能见度上升并达到或经过下列一个或多个数值,或当能见度下降并经过下列一个或多个数值时:

( 1)800、1500或3000米;

( 2)5000米,在有大量按目视飞行规则飞行的情况下。

解析:

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1、【题目】按飞行高度飞行可分哪几类?

答案:

飞行分类按飞行高度可分超低空飞行、低空飞行、中空飞行、高空飞行、平流层飞行。

解析:

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1、【题目】对飞行时间小于2小时(含)的飞行气象文件,应包括哪些情报?

答案:

a、高空风和高空温度;

b、预期的航路重要天气现象,有关对流层高度和急流;

c、机场预报;

d、机场报告、特殊报告、重要气象情报和相应的特殊空中报告;

e、为低空飞行提高AIRMET情报

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