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技能鉴定「海上走私、偷渡行为不属于典型的船舶保安威胁,而是海上刑事犯罪行为」相关判断题
船舶保安员

1、【题目】海上走私、偷渡行为不属于典型的船舶保安威胁,而是海上刑事犯罪行为

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错误

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1、【题目】SOLAS公约第XI-2章适用500总吨及以上的货船包括高速货船

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错误

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1、【题目】船舶保安设备, 包括船舶保安警报系统,船舶自动识别系统等所在位置、操作方法等属于船舶保安敏感信息。

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正确

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1、【题目】ISPS规则由序言、A部分强制性规定和B部分建议性规定组成。

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正确

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1、【题目】我国政府规定负责港口设施保安评估、保安计划批准以及船/港界面活动的行政主管机关是交通部海事局

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1、【题目】公司保安员(CSO)是由缔约国政府任命的专职保安人员,是保安体系的重要要素

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错误

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1、【题目】船舶保安审核、发证和监督环节不属于船舶保安体系构成要素范畴

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1、【题目】船舶在港口锚地卸载货物期间,船员乘交通艇下地时发生的船员和交通艇间的交互活动属于船到船活动

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错误

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1、【题目】利用非常规通道进入船舶的途径和技术特征可概括为:隐蔽、夜色掩护和快速

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正确

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1、【题目】船舶保安审核、发证和监督环节不属于船舶保安体系构成要素范畴

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错误

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1、【题目】在符合SOLAS公约第XI-2章适用的船舶上的海员必须持有“负有指定保安职责船员培训合格证书”

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错误

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1、【题目】在符合SOLAS公约第XI-2章适用的船舶上的海员必须持有“负有指定保安职责船员培训合格证书”

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错误

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1、【题目】公司保安员(CSO)数量应根据公司规模的大小和适用船舶数量的多少来确定,但每艘船舶必须有一名指定的公司保安员

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正确

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1、【题目】我国政府规定负责港口设施保安评估、保安计划批准以及船/港界面活动的行政主管机关是交通部海事局

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错误

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1、【题目】排查船舶保安活动中的薄弱点是控制保安风险等级的重要手段,薄弱点低(少),保安风险等级就一定低(小)

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