1、【题目】四道昼间手信号的显示方法是右臂向右上方，左臂向左下方各 ()。
答案：
斜伸45°
解析：
暂无解析
1、【题目】（）或调车长手持电台故障时，改用手信号作业。
答案：
无线调车灯显设备
解析：
暂无解析
1、【题目】八道昼间手信号的显示方法是右臂向右平伸，左臂 ()。
答案：
下垂
解析：
暂无解析
1、【题目】不准用电台通话（），调车组其他人员手持电台有两台以上（含两台）发生故障时，应立即更换，不更换要停止本人作业。
答案：
指挥调车
解析：
暂无解析
1、【题目】隔开设备是指安全线、避难线和有联锁的能起 ()的平行进路。
答案：
隔开作用
解析：
暂无解析
1、【题目】《行规》中规定，在其它站线、岔线、段管线内，手推调车不越过警冲标时，须得到货运员准许并在其监督下进行，由车站考试合格的（）进行人力制动机制动。
答案：
胜任人员
解析：
暂无解析
1、【题目】九道昼间手信号的显示方法是右臂向右平伸，左臂向右 ()。
答案：
下斜45°
解析：
暂无解析
1、【题目】无线调车设备的维护工作分为日常维修、（）和重点整修。
答案：
集中检修
解析：
暂无解析
1、【题目】作业人员伤亡事故原因不清，或公安机关已立案但尚无明确结论的，定（）事故。
答案：
责任
解析：
暂无解析
1、【题目】十道昼间手信号的显示方法是左臂向左上方，右臂向右上方 ()。
答案：
各斜伸45°
解析：
暂无解析
1、【题目】占用线系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或（）的线路。
答案：
已封锁
解析：
暂无解析
1、【题目】编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数6%时，闸瓦压力的计算、制动效能证明书的填发，有货列检作业的列车，由列检人员负责；无货列检作业的列车，有运转车长执乘的，由运转车长负责，无运转车长执乘的，由（）负责。
答案：
车站人员
解析：
暂无解析
1、【题目】确认停留车位置困难时，调车指挥人必须派人显示停留车位置信号；无人显示停留车位置信号，而又难以确认停留车位置时，应严格（） ，保证在能见度范围内随时停车。
答案：
控制速度
解析：
暂无解析
1、【题目】二道昼间手信号的显示方法是右臂向上直伸，（）。
答案：
左臂下垂
解析：
暂无解析
1、【题目】利用本务机车在站内进行不变更股道的调车作业（如拉道口、尾部摘车等）可使用（）布置、传达调车作业计划。
答案：
口头方式
解析：
暂无解析
邮箱： 