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〖转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。〗相关判断题
汽车驾驶员(中级)

1、【题目】转向器啮合间隙过大是引起低速打摆现象的原因之一。

答案:

错误

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1、【题目】连杆轴承异响发出尖脆的喀喀声。

答案:

错误

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1、【题目】风扇在工作时,风是向散热器方向吹的,以利散热。

答案:

错误

解析:

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1、【题目】( )发动机的主要性能指标有动力性指标、可靠性指标及经济性指标。

答案:

错误

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1、【题目】柴油机无力,运转不均匀,排出灰白色烟雾原因是喷油器损坏。

答案:

错误

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1、【题目】喷油泵在检调时,应先调整供油时间,然后调整调速器,再调整供油量与均匀度。

答案:

正确

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1、【题目】汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为离去角。

答案:

错误

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1、【题目】汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。

答案:

错误

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1、【题目】同步器都由同步装置,锁止装置和接合装置三部分组成。

答案:

正确

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1、【题目】EFI 系统按喷油方式分为连续喷射方式和间歇喷射方式两种。

答案:

正确

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1、【题目】怠速或低速较明显是活塞销松旷造成异响的特征之一。

答案:

错误

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1、【题目】储气筒内压缩空气不足,汽车制动时,会造成制动不良。

答案:

正确

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1、【题目】一氧化碳单项超标的主要原因是燃烧不好,一般通过调整油路可以解决。

答案:

正确

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1、【题目】驾驶员应保持车容整洁、车况良好,服务设施要齐全有效。

答案:

正确

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1、【题目】温度升高,声音减弱或消失是曲轴轴承异响的特征。

答案:

错误

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