1、飞行体蒙皮感应电流密度的波形为衰减振铃信号波形,振铃周期等于电流波在整个飞行体和尾焰长度上流动两次的时间。
2、500型GIS中接地开关开合感应电流试验.
3、只要穿过闭合电路的磁通量发生变化,闭合电路中就产生感应电流。
4、采用了多导体磁链方法改进避雷线感应电流环流分量的计算,使避雷线电能损耗计算更加准确。
5、等效时间常数可以从感应电流自然衰减特性得到,电阻和电感则通过计算被动反馈线圈中涡流损耗和磁场能量中求得。
6、飞行体蒙皮感应电流密度的波形为衰减振铃信号波形,振铃周期等于电流波在整个飞行体和尾焰长度上流动两次的时间。
7、他对感应电流和感应电场有着内在的兴趣.
8、飞行体蒙皮感应电流密度的波形为衰减振铃信号波形,振铃周期等于电流波在整个飞行体和尾焰长度上流动两次的时间。
10、如果把电键断开,就会得到反向感应电流.
11、使用矩量法求出了导体表面感应电流密度,为其表面场、近场计算做好了准备.
12、将此类电源用于感应透热,可以增加感应电流的渗透深度,从而缩短了感应透热线的长度。
13、当导线放在随时间变化的磁场中时,感应电流就会产生.
14、采用了多导体磁链方法改进避雷线感应电流环流分量的计算,使避雷线电能损耗计算更加准确。